La repr\u00e9sentation nationale autorise le gouvernement togolais \u00e0 ratifier l\u2019accord relatif aux services a\u00e9riens sign\u00e9 avec le royaume d\u2019Arabie Saoudite le 24 f\u00e9vrier 2016 \u00e0 Djeddah. Le projet de loi sur la question soumis \u00e0 l\u2019assembl\u00e9e nationale en ao\u00fbt 2018 a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 mardi \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9. Dans le m\u00eame temps, le projet de loi relatif \u00e0 l\u2019adh\u00e9sion du Togo \u00e0 la constitution de la Commission Africaine de l\u2019Aviation Civile (CAFAC) et celui autorisant la ratification du protocole portant amendement de la convention relative aux infractions et \u00e0 certains autres actes survenant \u00e0 bord des a\u00e9ronefs ont \u00e9t\u00e9 aussi adopt\u00e9s.\u00a0<\/p>\n
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L\u2019accord entre le Togo et l\u2019Arabie saoudite sur le service a\u00e9rien est constitu\u00e9 d\u2019un pr\u00e9ambule, d\u2019un dispositif de 37 articles et annexes. Dans le pr\u00e9ambule, les 2 parties r\u00e9affirment leur volont\u00e9 de promouvoir le transport a\u00e9rien entre les deux pays en assurant le plus haut degr\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la convention relative \u00e0 l\u2019aviation civile internationale sign\u00e9e \u00e0 Chicago le 7 d\u00e9cembre 1944.<\/p>\n
Les discussions en commission et en pl\u00e9ni\u00e8re ont permis de comprendre que la ratification d\u2019un tel accord contribuera \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des conditions de transport des p\u00e8lerins togolais par les compagnies a\u00e9riennes effectuant de vols r\u00e9guliers.<\/p>\n
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Elle entra\u00eenera aussi une forte augmentation du trafic de passagers que les compagnies a\u00e9riennes utilisant la plateforme a\u00e9roportuaire pourront acheminer vers les autres pays de la sous-r\u00e9gion que les compagnies saoudiennes ne desservent pas.<\/p>\n
L\u2019adoption de ce projet de loi ainsi que celui relatif l\u2019adh\u00e9sion du Togo \u00e0 la constitution de\u00a0 la CAFAC adopt\u00e9e le 16 d\u00e9cembre 2009 \u00e0 Dakar au S\u00e9n\u00e9gal, et au protocole de Montr\u00e9al adopt\u00e9 le 04 avril 2014, vient \u00e0 point nomm\u00e9 selon Zourehatou Tcha-Kondo, le commissaire du gouvernement.<\/p>\n
\n\u00ab Le Chef de l\u2019Etat \u00e9tant d\u00e9sign\u00e9 Champion du March\u00e9 unique du transport a\u00e9rien africain par ses pairs, il est indispensable que notre pays se pose en exemple dans la mise en place des instruments juridiques n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019op\u00e9rationnalisation du march\u00e9 unique \u00bb a-t-elle soutenu.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Pour sa part, Yawa Tsegan estime que le projet de loi sur l\u2019accord de transport a\u00e9rien conclu entre le Togo et l\u2019Arabie Saoudite ambitionne de donner un nouvel \u00e9lan au syst\u00e8me de transport a\u00e9rien international bas\u00e9 sur la concurrence entre les compagnies a\u00e9riennes avec une interf\u00e9rence minimale de l\u2019Etat.<\/p>\n
\n\u00ab A l\u2019\u00e9vidence, l\u2019ensemble de ces\u00a0 textes va faciliter l\u2019op\u00e9rationnalisation du\u00a0 March\u00e9 unique du transport a\u00e9rien en Afrique pilot\u00e9 par le Chef de l\u2019Etat, Faure Gnassingb\u00e9 \u00bb a ajout\u00e9 la Pr\u00e9sidente de l\u2019assembl\u00e9e nationale togolaise.<\/p>\n<\/blockquote>\n
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