Le gouvernement togolais nourrit l\u2019ambition d\u2019am\u00e9liorer les conditions de vie et de travail des gens de mer. Sur initiative de la Direction des affaires maritimes (DAM), une importante rencontre s\u2019est tenue mercredi \u00e0 Lom\u00e9. Le but est de parvenir \u00e0 des textes pouvant aider \u00e0 la r\u00e9daction puis \u00e0 l\u2019adoption d\u2019une convention collective ainsi que le r\u00e9gime de protection des gens de mer.<\/p>\n
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Depuis quelques mois, les autorit\u00e9s en charge du secteur maritime ont mis sur pied 2 groupes de travail \u00e0 la Direction des Affaires Maritimes. Ces groupes sont charg\u00e9s de r\u00e9fl\u00e9chir sur la th\u00e9matique d\u2019am\u00e9lioration des conditions de vie et de travail \u00e0 travers la r\u00e9daction des textes sur la convention collective des gens de mer et r\u00e9gime de protection sociale des gens de mer.<\/p>\n
Une rencontre de prise de contact s\u2019est tenue le 17 octobre dernier. Elle a \u00e9t\u00e9 suivi de 2 autres r\u00e9unions des leaders des groupes les 30 octobre et 6 novembre dernier. Mais il est apparu que tous les acteurs n\u2019\u00e9taient pas repr\u00e9sent\u00e9s. De m\u00eame, tous n\u2019avaient pas le m\u00eame niveau de compr\u00e9hension de la sp\u00e9cificit\u00e9 du travail maritime.<\/p>\n
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C\u2019est dans ce sens qu\u2019une nouvelle rencontre a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e mercredi dernier \u00e0 Lom\u00e9. 65 acteurs cl\u00e9s du travail maritime y ont pris part. On peut citer des armateurs comme BOLUDA, PAKO, UNEMATR, OLS, UMAT, etc. Il y avait les syndicats des gens de mer dont le SGMPT, le SGM-PAL, le STRANAVITO, le SYNARAM. Etaient \u00e9galement pr\u00e9sents\u00a0: NAVITO,\u00a0 le Comit\u00e9 national du bien-\u00eatre des gens de mer, les agences de placement des gens de mer, la Caisse nationale de s\u00e9curit\u00e9 sociale (CNSS), l\u2019Institut national d\u2019assurance maladie (INAM), le Haut Conseil pour la Mer (HCM), le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9conomie et des finances, le minist\u00e8re de la justice et celui des droits de l\u2019homme.<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0Il \u00e9tait question de permettre \u00e0 tous les acteurs \u00e9tatiques et non \u00e9tatiques de se conna\u00eetre davantage de par leurs missions et activit\u00e9s d\u2019une part, aux groupes de travail de disposer des informations tant qualitatives que quantitatives sur le travail maritime d\u2019autre part\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Hubert Baka\u00ef, le Directeur des Affaires Maritimes.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Les travaux ont permis d\u2019identifier les acteurs impliqu\u00e9s dans le secteur maritime au Togo, de pr\u00e9senter les statistiques sur les gens de mer inscrits ou embauch\u00e9s au Togo, leur nombre par genre de navigation, par cat\u00e9gorie professionnelle, par poste et par emploi occup\u00e9. Ils ont permis de recueillir les textes juridiques r\u00e9gissant le droit du travail maritime, d\u2019identifier et pr\u00e9senter les diff\u00e9rentes assurances et couvertures sociales des travailleurs et sp\u00e9cifiquement des gens de mer.<\/p>\n
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