{"id":1386,"date":"2016-06-24T16:38:15","date_gmt":"2016-06-24T16:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescue2016\/06\/24\/avepozo-aneho-mobilisation-du-togo-et-de-ses-partenaires-contre-l-erosion-cotiere\/"},"modified":"2016-06-24T16:38:15","modified_gmt":"2016-06-24T16:38:15","slug":"avepozo-aneho-mobilisation-du-togo-et-de-ses-partenaires-contre-l-erosion-cotiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescue\/avepozo-aneho-mobilisation-du-togo-et-de-ses-partenaires-contre-l-erosion-cotiere\/","title":{"rendered":"Av\u00e9pozo-An\u00e9ho: Mobilisation du Togo et de ses partenaires contre l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Dans sa relance de l&rsquo;\u00e9conomie nationale, le Togo a \u00e9labor\u00e9 en 2009, le Programme de r\u00e9habilitation de la route Lom\u00e9-Cotonou, de facilitation des transports sur le corridor Abidjan-Lagos et de protection de la c\u00f4te togolaise soumise \u00e0 l&rsquo;\u00e9rosion. De ce programme est issu le projet de r\u00e9habilitation et de modernisation de la route Av\u00e9pozo-An\u00e9ho.\u00a0<\/p>\n<p> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le projet a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 vendredi aux partenaires financiers, qui dans le cadre de la 3\u00e8me r\u00e9union du comit\u00e9 d&rsquo;orientation strat\u00e9gique sont all\u00e9s avec le Chef du gouvernement, les ministres de l&rsquo;environnement et des infrastructures sur le site pour constater de visu comment il sera r\u00e9alis\u00e9. Le projet consiste en la r\u00e9habilitation et l&rsquo;\u00e9largissement de la section Av\u00e9pozo-An\u00e9ho distante de 30 Km et en l&rsquo;am\u00e9nagement de protection contre l&rsquo;\u00e9rosion de la c\u00f4te togolaise.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il pr\u00e9voit entre autres \u00a0la construction d&rsquo;une chauss\u00e9e en 2 fois 2 de 9 m de part et d&rsquo;autre, la construction de 10 passerelles a\u00e9riennes, des trottoirs en pav\u00e9s et une structure de chauss\u00e9e \u00a0diff\u00e9rente aux allures de ce que le pays en a jusqu&rsquo; \u00e0 nos jours.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00bb En couche de fondation il y aura 20cm d&rsquo;\u00e9paisseur en sable, au-dessus de celle-ci, une couche de base sur 15cm, au-dessus de la couche de base, une couche de liaison en gras bitume \u00a0de 10cm et au-dessus de cette couche il y aura un rev\u00eatement en b\u00e9ton bitumineux de 6cm d&rsquo;\u00e9paisseur\u00a0\u00bb, a pr\u00e9sent\u00e9 Kanfitine Tchede Issa, Ing\u00e9nieur des Ponts et Chauss\u00e9es au minist\u00e8re des infrastructures.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Construction des \u00e9coles, de petits march\u00e9s et des centres de sant\u00e9 sont les composantes connexes du projet.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au-del\u00e0 de la modernisation de la route, de grands travaux sont en vue aussi pour barrer la voie \u00e0 l&rsquo;\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur 13km il sera construit 28 \u00e9pis perpendiculaires \u00e0 la c\u00f4te et une recharge en s\u00e9diments des casiers entre les \u00e9pis sera r\u00e9alis\u00e9e. Au total, 1.000.000 m\u00e8tres cube sont pr\u00e9vus \u00e0 cet effet selon Tchannibi Bakatimbe, Ing\u00e9nieur Eaux et For\u00eats \u00e0 la direction de l&rsquo;environnement. Le projet est pour l&rsquo;heure \u00e0 la phase de mobilisation des ressources financi\u00e8res mais \u00a0d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 des bonnes volont\u00e9s se signalent d&rsquo;une part et d&rsquo;autre part des engagements se r\u00e9affirment.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Il y a vraiment un engagement de la part de la CEDEAO et de l&rsquo;UEMOA \u00e0 mettre \u00e0 disposition du Togo des fonds pour apporter un appui compl\u00e9mentaire aux fonds d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vus par la BOAD et le gouvernement togolais dans le cadre de ce projet\u00a0\u00bb, a reconnu Carla Montesi, Directrice pour l&rsquo;Afrique de l&rsquo;Ouest et du Centre \u00e0 la Direction G\u00e9n\u00e9rale de la Coop\u00e9ration et du D\u00e9veloppement International de la Commission europ\u00e9enne.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est dire d&rsquo;apr\u00e8s l&rsquo;analyse de Komi S\u00e9lom Klassou que la vision du Chef de l&rsquo;Etat qui \u00a0est de r\u00e9habiliter la voie Av\u00e9pozo-An\u00e9ho et de prot\u00e9ger la c\u00f4te est une vision partag\u00e9e par tous les partenaires.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00bb Nous r\u00e9jouissons de constater que tous les partenaires ont pris la mesure de la chose et que sous peu les travaux vont commencer pour att\u00e9nuer en un tant soit peu le probl\u00e8me de l&rsquo;\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re et aussi voir la voie \u00a0Av\u00e9pozo-An\u00e9ho r\u00e9habilit\u00e9e\u00a0\u00bb, s&rsquo;est f\u00e9licit\u00e9 le Premier Ministre.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans sa relance de l&rsquo;\u00e9conomie nationale, le Togo a \u00e9labor\u00e9 en 2009, le Programme de r\u00e9habilitation de la route Lom\u00e9-Cotonou, de facilitation des transports sur le corridor Abidjan-Lagos et de protection de la c\u00f4te togolaise soumise \u00e0 l&rsquo;\u00e9rosion. 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