L\u2019Ordre National des Ing\u00e9nieurs du Togo (ONIT) descend sur le terrain. L\u2019organisation a entam\u00e9 une s\u00e9rie de visite des grands chantiers de travaux et construction au Togo. Cette descente intervient dans le cadre de ses missions et en pr\u00e9lude \u00e0 la Journ\u00e9e Mondiale de l\u2019Ing\u00e9nierie. Les premi\u00e8res visites ont concern\u00e9 les travaux d\u2019am\u00e9nagement et de modernisation de la Route Nationale n\u00b0 5 (Lom\u00e9-Kpalim\u00e9) et de la route Av\u00e9pozo-An\u00e9ho sur la nationale n\u00b02 (Lom\u00e9-An\u00e9ho).<\/p>\n
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Des d\u00e9l\u00e9gations constitu\u00e9es d\u2019ing\u00e9nieurs de l\u2019ONIT effectu\u00e9 ces 2 visites les 3 et 4 mars derniers. Le chantier de la route Lom\u00e9-Kpalim\u00e9 prend en compte la construction et la mise en 2\u00d73 voies du tron\u00e7on Todman-Zanguera (15 km), 2\u00d72 voies sur le tron\u00e7on Zanguera-No\u00e9p\u00e9 (8km) et en une chauss\u00e9e de 2 voies entre No\u00e9p\u00e9 et Kpalim\u00e9 longue de 91 km.<\/p>\n
Le projet int\u00e8gre \u00e9galement la construction de trois bassins de r\u00e9tention d\u2019eau \u00e0 Todman, S\u00e9gb\u00e9 et Adidogom\u00e9, et les travaux de r\u00e9am\u00e9nagement de la voirie de Kpalim\u00e9. Il est ex\u00e9cut\u00e9 par l\u2019entreprise EBOMAF sous le contr\u00f4le du cabinet GTAH IC.<\/p>\n
Lanc\u00e9 le 17 juillet 2020 pour un d\u00e9lai de r\u00e9alisation de 36 mois. Actuellement, les travaux affichent un taux de r\u00e9alisation de 27% contre 23% de d\u00e9lai consomm\u00e9 soit un avancement de 35 jours sur le planning d\u2019ex\u00e9cution.<\/p>\n
Quant \u00e0 la voie Av\u00e9pozo-An\u00e9ho, une partie importante du corridor Abidjan-Lagos, elle sera \u00e9largie pour en faire 2\u00d72 voies avec une bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence. La largeur de la voie passera de 10m \u00e0 24m, soit 2,7m de chaque c\u00f4t\u00e9.\u00a0 La r\u00e9alisation de l\u2019ouvrage inclut le drainage des eaux, l\u2019\u00e9clairage, la signalisation et la protection des c\u00f4tes togolaises. Lanc\u00e9s en f\u00e9vrier 2020, les travaux sont divis\u00e9s en deux lots. La section Av\u00e9pozo-Togokom\u00e9 (10km) confi\u00e9e \u00e0 l\u2019entreprise China Road Bridge Corporation (CRBC) avec une mission de contr\u00f4le assur\u00e9e par le groupement INROS LACKNER\/SCET Tunisie\/ DECO-IC. L\u2019autre section Togokom\u00e9-An\u00e9ho (20km) est confi\u00e9e \u00e0 l\u2019entreprise SOROUBAT avec un bureau de contr\u00f4le form\u00e9e par les entreprises GAUFF et GTAH.<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0Les visites sur ces deux chantiers sont une occasion pour l\u2019ONIT de s\u2019informer sur la consistance de chacun des deux projets, de partager et capitaliser de nouvelles connaissances et exp\u00e9riences pour la corporation et de faire \u00e9ventuellement des suggestions pour am\u00e9liorer la r\u00e9alisation de ces projets au regard de leurs \u00e9tats d\u2019avancement respectifs\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 l\u2019ordre.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Les ing\u00e9nieurs de l\u2019ONIT ont encourag\u00e9 les \u00e9tudiants recrut\u00e9s en stage \u00e0 s\u2019appliquer pour apprendre et capitaliser de nouvelles exp\u00e9riences pratiques.<\/p>\n
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L\u2019ONIT a appr\u00e9ci\u00e9 l\u2019avancement des travaux en cours en souhaitant que la continuation se fasse dans le respect de l\u2019\u00e9thique et de la d\u00e9ontologie requises par la profession d\u2019ing\u00e9nieur qui est d\u00e9sormais r\u00e9glement\u00e9e par la loi n\u00b0 2020-004 du 20 mars 2020.<\/p>\n
L\u2019ordre invite les entreprises sur le tron\u00e7on Av\u00e9pozo-An\u00e9ho \u00e0 tout mettre en \u0153uvre pour rapidement rattraper le retard accus\u00e9 afin d\u2019achever le chantier dans les meilleurs d\u00e9lais et \u00e9viter plus de d\u00e9sagr\u00e9ments aux populations riveraines et aux usagers de cette route.<\/p>\n
L\u2019ONIT compte ainsi accompagner l\u2019action gouvernementale et \u00e0 appuyer au besoin les entreprises r\u00e9alisant les travaux.<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0Il esp\u00e8re vivement que cette nouvelle politique de d\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res de qualit\u00e9 et r\u00e9silientes au Togo contribuera au renforcement des bases du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social dans le pays\u00a0\u00bb, indiquent les responsables de l\u2019ordre.<\/p>\n<\/blockquote>\n
D\u2019autres visites sont pr\u00e9vues par l\u2019ONIT sur d\u2019autres travaux de construction d\u2019ouvrages et infrastructures.<\/p>\n
L\u2019ONIT, pr\u00e9sid\u00e9 actuellement par Dammipi Noupokou, a \u00e9t\u00e9 mis en place le 29 septembre 2018, suite \u00e0 la premi\u00e8re Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale des Ing\u00e9nieurs du Togo. Il est le fruit d\u2019une ferme volont\u00e9 des ing\u00e9nieurs du Togo d\u2019\u0153uvrer pour la r\u00e9glementation de l\u2019exercice de leur profession.<\/p>\n
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