Heidelbergcement Group-Togo ambitionne contribuer de mani\u00e8re significative \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Son Directeur g\u00e9n\u00e9ral, \u00c9ric Goulignac a lanc\u00e9 lundi une formation \u00e0 l’endroit de ses conducteurs routiers \u00e0 ScanTogo. C\u2019\u00e9tait en pr\u00e9sence du ministre des transports routiers a\u00e9riens et ferroviaires, Affoh Atcha Dedji. Il est question de roder les transporteurs pour une conduite responsable.<\/p>\n\n\n\n
La formation plac\u00e9e sous le th\u00e8me : \u00ab Conduite en s\u00e9curit\u00e9 \u00bb permettra d\u2019outiller jusqu’en Ao\u00fbt prochain, 1200 experts de la conduite de v\u00e9hicules pour le transport de marchandises ou de personnels du groupe HeidelbergCement.<\/p>\n\n\n\n
La formation portera sur la psychologie du conducteur routier, l’\u00e9thique du m\u00e9tier de conducteur routier et la conduite d\u00e9fensive. Les formateurs \u00e9voqueront le risque routier professionnel, l’arrimage et la stabilit\u00e9 d’un v\u00e9hicule sans oublier le maintien en condition d’un v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019ensemble des activit\u00e9s se d\u00e9roulent \u00e0 Scantogo, membre de HeidelbergCement group situ\u00e9e \u00e0 Sika-Kondji dans la Pr\u00e9fecture de Yoto.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab ScanTogo et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sont deux choses li\u00e9es. C’est pourquoi depuis plusieurs ann\u00e9es nous mettons tout en place pour permettre aux usagers de suivre les r\u00e8gles et faire moins d’accidents sur la route. Cette journ\u00e9e est assez historique. Les activit\u00e9s lanc\u00e9es viennent renforcer les autres actions d\u00e9j\u00e0 men\u00e9es dans le but de r\u00e9duire les accidents de circulations \u00bb, a fait savoir \u00c9ric Goulignac.<\/p>\n\n\n\n
Au terme de ce s\u00e9minaire, les participants seront capables de pr\u00e9server et prot\u00e9ger leurs v\u00e9hicules, acqu\u00e9rir une attitude pr\u00e9ventive. Ils vont aussi ma\u00eetriser parfaitement leurs activit\u00e9s, respecter les r\u00e8gles du code de la route et acqu\u00e9rir de nouvelles notions de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre des transports routiers a\u00e9riens et ferroviaires salue un projet qui cadre avec le Plan national de d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re tient \u00e0 c\u0153ur le gouvernement. C\u2019est en ce sens qu\u2019au mois de d\u00e9cembre, il a adopt\u00e9 la politique de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Dans la m\u00eame logique, les parlementaires ont vot\u00e9 la semaine derni\u00e8re \u00e0 l’humanit\u00e9, la loi autorisant le Togo \u00e0 ratifier la charte africaine de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00bb, a indiqu\u00e9 Affoh Atcha Dedji.<\/p>\n\n\n\n
Selon les statistiques officielles de 2016 au 1er semestre de 2020, il a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 un total de 36.520 cas d’accidents de la route soit une moyenne annuelle de pr\u00e8s de 7.304 accidents causant pr\u00e8s de 2.462 morts et 34.058 bless\u00e9s par an. Des drames li\u00e9s \u00e0 l’ignorance du code de la route, le d\u00e9ficit de formation des conducteurs, l’exc\u00e8s de vitesse, le non-respect des feux de signalisation, la conduite en \u00e9tat d’\u00e9bri\u00e9t\u00e9, le refus de priorit\u00e9, le d\u00e9passement d\u00e9fectueux, le d\u00e9faut de ma\u00eetrise, ou encore le stationnement sans signalisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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