{"id":21725,"date":"2022-03-18T15:22:17","date_gmt":"2022-03-18T15:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescue?p=21725"},"modified":"2022-03-18T15:22:17","modified_gmt":"2022-03-18T15:22:17","slug":"secteur-maritime-vote-de-2-textes-pour-la-securite-de-la-navigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescue\/secteur-maritime-vote-de-2-textes-pour-la-securite-de-la-navigation\/","title":{"rendered":"Secteur maritime: Vote de 2 textes pour la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019<a href=\"https:\/\/twitter.com\/ParlementTogo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Assembl\u00e9e nationale<\/a> a vot\u00e9 jeudi \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 deux projets de loi important pour le secteur maritime. Le 1<sup>er<\/sup> porte sur l\u2019enl\u00e8vement des \u00e9paves et le second sur les lignes de charge. Ces textes donnent ainsi les moyens aux autorit\u00e9s nationales de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation maritime au Togo.<\/p>\n\n\n\n<p>La loi portant sur l\u2019enl\u00e8vement des \u00e9paves autorise l\u2019adh\u00e9sion du Togo \u00e0 la Convention internationale sur l\u2019enl\u00e8vement des \u00e9paves, adopt\u00e9e le 18 mai 2007 \u00e0 Nairobi.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec cette convention, le Togo devrait renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des vies humaines et des biens dans son espace maritime, prot\u00e8ge son milieu marin contre certaines formes de pollution et b\u00e9n\u00e9ficie de la garantie de l\u2019indemnisation en cas de localisation, de signalisation et d\u2019enl\u00e8vement d\u2019\u00e9paves dans ses eaux marines.<\/p>\n\n\n\n<p>On note que les accidents de mer engendrent des navires accident\u00e9s, irr\u00e9parables, innavigables, lesquels d\u00e9laiss\u00e9s en mer ou jet\u00e9s sur le rivage sont sources de graves dangers pour les vies humaines, la navigation et l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette Convention comble une grande lacune du r\u00e9gime juridique actuel au plan international en \u00e9tablissant un ensemble de r\u00e8gles internationales uniformes destin\u00e9es \u00e0 garantir l&rsquo;enl\u00e8vement rapide et efficace des \u00e9paves qui se trouvent au-del\u00e0 de la mer territoriale.<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, elle d\u00e9finit, entre autres, l\u2019\u00e9tendue de la responsabilit\u00e9 du propri\u00e9taire du navire, devenu \u00e9pave.<\/p>\n\n\n\n<p>En ce qui concerne la loi relative aux lignes de charges, elle autorise la ratification du protocole de 1988 relatif \u00e0 la Convention internationale de 1966 sur les lignes de charge, sign\u00e9 le 11 novembre 1988 \u00e0 Londres. Ce protocole a pour objectif de veiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des navires en fixant les exigences minimales pour les lignes de charge et l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l\u2019eau des navires et de faire respecter des normes en instaurant un syst\u00e8me de visite et de certification.<\/p>\n\n\n\n<p>Il introduit un nouveau syst\u00e8me harmonis\u00e9 de visite et de certification avec celles de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer et de la Convention internationale de 1973 pour la pr\u00e9vention de la pollution par les navires.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\">Accompagnent la la vision sur le secteur maritime<\/h3>\n\n\n\n<p>Selon l\u2019\u00e9missaire du gouvernement, le vote de ces lois permettra au Togo d\u2019int\u00e9grer dans son ordonnancement juridique des dispositions techniques adapt\u00e9es aux exigences li\u00e9es aux mesures de s\u00e9curit\u00e9 de la navigation maritime et de faciliter ainsi la mise en \u0153uvre efficace de l\u2019axe 1 du Plan national de d\u00e9veloppement (PND).<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab L\u2019assembl\u00e9e nationale montre son int\u00e9r\u00eat pour les questions maritimes. Car les lois vot\u00e9es permettront au Togo de renforcer tout le corpus dont il dispose en mati\u00e8re de localisation, de signalisation et d\u2019enl\u00e8vement d\u2019\u00e9paves de s\u00e9curit\u00e9 des navires \u00bb, s\u2019est r\u00e9joui Edem Kokou Tengu\u00e9, ministre de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescueport-de-lome-edem-tengue-receptionne-des-equipements\/\">\u00e9conomie maritime<\/a>, de la p\u00eache et de la protection c\u00f4ti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>La Pr\u00e9sidente de l\u2019Assembl\u00e9e nationale Yawa Djigbodi Ts\u00e8gan salue la clairvoyance des d\u00e9put\u00e9s pour le vote de ces lois qui \u00ab apportent au milieu marin d\u2019\u00e9normes avantages \u00e0 savoir la protection des vies humaines, la s\u00e9curit\u00e9 des biens et du milieu marin \u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p>Rappelons qu\u2019au sommet de l\u2019Etat, la promotion de l\u2019\u00e9conomie bleue fait partie des priorit\u00e9s. En t\u00e9moigne l\u2019organisation en 2015 d\u2019un sommet des chefs d\u2019Etat et de gouvernement sur la s\u00e9curit\u00e9 maritime au Togo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Assembl\u00e9e nationale a vot\u00e9 jeudi \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 deux projets de loi important pour le secteur maritime. Le 1er porte sur l\u2019enl\u00e8vement des \u00e9paves et le second sur les lignes de charge. Ces textes donnent ainsi les moyens aux autorit\u00e9s nationales de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation maritime au Togo. 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