{"id":28212,"date":"2023-02-23T21:18:44","date_gmt":"2023-02-23T21:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescue?p=28212"},"modified":"2023-02-23T21:18:44","modified_gmt":"2023-02-23T21:18:44","slug":"togo-raisons-desencombrement-voies-publiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescue\/togo-raisons-desencombrement-voies-publiques\/","title":{"rendered":"Togo: les raisons du d\u00e9sencombrement des voies publiques"},"content":{"rendered":"\n

Au Togo, l’heure est au d\u00e9sencombrement de plusieurs voies publiques. L’encombrement de ces voies est un probl\u00e8me r\u00e9el et un motif de pr\u00e9occupation tant pour les populations que pour les pouvoirs publics. Dans la qu\u00eate de solutions durables au ph\u00e9nom\u00e8ne, le gouvernement s\u2019est inscrit dans une d\u00e9marche participative et inclusive<\/a>. Les autorit\u00e9s \u00e9voquent plusieurs raisons pour justifier l\u2019op\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n

L’op\u00e9ration en cours consiste \u00e0 emmener progressivement les occupants ill\u00e9gaux de la voie publique \u00e0 lib\u00e9rer l\u2019emprise.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019emprise est la bande de terrain appartenant \u00e0 l\u2019Etat o\u00f9 sont log\u00e9s tous les \u00e9l\u00e9ments qui constituent l\u2019infrastructure des routes et ponts. Elle peut \u00e9galement abriter des ouvrages et des installations compl\u00e9mentaires telles que les lignes \u00e9lectriques et t\u00e9l\u00e9phoniques, la fibre optique, les gaines et c\u00e2blages de nature et d\u2019importance \u00e9conomique et sociale diverses.<\/p>\n\n\n\n

L’emprise des voies publiques d\u00e9signe la superficie occup\u00e9e par les routes, les trottoirs, les parkings, les jardins publics, les espaces verts, les r\u00e9seaux de transport public, les espaces de stationnement, etc. en bordure de ces voies. Elle est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9finie par la limite ext\u00e9rieure de ces \u00e9l\u00e9ments, et peut inclure des zones priv\u00e9es telles que les devantures de magasins, les jardins de particuliers, etc.<\/p>\n\n\n\n

L’emprise des voies publiques est soumise \u00e0 des r\u00e8gles d’occupation et d’utilisation strictes, qui visent \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la fluidit\u00e9 de la circulation, ainsi qu’\u00e0 pr\u00e9server les int\u00e9r\u00eats publics. <\/p>\n\n\n\n

Au Togo, cet espace public est administr\u00e9 par l\u2019Etat dans un contexte de d\u00e9centralisation par le truchement des collectivit\u00e9s territoriales, notamment les communes.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, les autorit\u00e9s togolaises ont interdit l\u2019installation des \u00e9talages commerciaux (bouteilles de gaz, pneus, carburant frelat\u00e9, matelas\u2026), la construction de baraques servant de point de vente ou d\u2019atelier, l\u2019installation de container. Sont \u00e9galement prohib\u00e9s, le stationnement anarchique de v\u00e9hicule, l\u2019abandon des \u00e9paves de v\u00e9hicule sur les trottoirs, l\u2019entreposage de gravas, gravier, sable et autres mat\u00e9riaux de construction sur les trottoirs. De m\u00eame, le placement de publicit\u00e9 sur l\u2019emprise, les feux tricolores ou autres supports de signalisation est interdit.<\/p>\n\n\n\n

Ignorant ces dispositions, plusieurs citoyens togolais ont \u00e9rig\u00e9s ses installations pour mener leurs activit\u00e9s commerciales pour avoir leur gagne-pain. La pr\u00e9carit\u00e9 peut expliquer ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Mais certains le font par mim\u00e9tisme ou encore l\u2019incivisme. L\u2019exode rural peut \u00e9galement en \u00eatre la cause.<\/p>\n\n\n\n

Les raisons du d\u00e9sencombrement<\/h2>\n\n\n\n

Cependant, l\u2019encombrement des voies est \u00e0 l\u2019origine de plusieurs probl\u00e8mes. Notamment l\u2019augmentation des risques d\u2019accident de la circulation, la difficult\u00e9 pour les services de secours \u00e0 rallier les points d\u2019intervention (incendies, braquages\u2026), les retards dans la r\u00e9alisation des travaux publics et les d\u00e9passements de co\u00fbts sont dans plusieurs cas li\u00e9s \u00e0 la lib\u00e9ration pr\u00e9alable de l\u2019emprise. <\/p>\n\n\n\n

On peut citer \u00e9galement la d\u00e9structuration de la ville (march\u00e9s anarchiques<\/a>), la difficile circulation aux heures de pointe (embouteillages), les caniveaux bouch\u00e9s et les inondations.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est pour toutes ces raisons que les autorit\u00e9s togolaises ont d\u00e9cid\u00e9 de proc\u00e9der au d\u00e9sencombrement des voies d\u2019ici la fin du mois de f\u00e9vrier 2023.<\/p>\n\n\n\n

Cette op\u00e9ration vise \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de la route, \u00e0 r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la circulation, \u00e0 assurer un rapide acc\u00e8s des secours aux diff\u00e9rents lieux d\u2019intervention. Les autorit\u00e9s s\u2019attendent \u00e9galement \u00e0 un renforcement des liens communautaires (entre commer\u00e7ants et clients). Elles comptent pr\u00e9server l\u2019aspect esth\u00e9tique du centre-ville et des p\u00e9riph\u00e9ries. <\/p>\n\n\n\n

Il est pr\u00e9vu que cette op\u00e9ration soit suivie de l\u2019am\u00e9nagement de nouveaux espaces publics devant abriter les \u00e9talages commerciaux.<\/p>\n\n\n\n