{"id":43283,"date":"2024-08-19T20:11:54","date_gmt":"2024-08-19T20:11:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescue?p=43283"},"modified":"2024-08-20T11:26:16","modified_gmt":"2024-08-20T11:26:16","slug":"port-de-lome-leader-afrique-de-louest-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.togobreakingnews.tg\/rescue\/port-de-lome-leader-afrique-de-louest-2024\/","title":{"rendered":"Port de Lom\u00e9, leader en Afrique de l’Ouest en 2024"},"content":{"rendered":"\n

Le Port de Lom\u00e9<\/a> se distingue \u00e0 nouveau en 2024 comme le premier port \u00e0 conteneurs d’Afrique de l’Ouest. Le classement mondial des 100 premiers ports, publi\u00e9 le 12 ao\u00fbt 2024 par Lloyd\u2019s List le confirme. C\u2019est la quatri\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive que le port de Lom\u00e9 maintient le cap.<\/p>\n\n\n\n

Avec un trafic de 1,91 million d\u2019\u00e9quivalents vingt pieds (EVP), le port togolais renforce sa position de hub logistique cl\u00e9 dans la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n

Dans le continent africain, le Port de Lom\u00e9 se classe cinqui\u00e8me derri\u00e8re les g\u00e9ants portuaires de Tanger Med au Maroc (8,61 millions EVP), Sa\u00efd en \u00c9gypte (4,44 millions EVP), Durban en Afrique du Sud (2,54 millions EVP), et Damietta en \u00c9gypte (1,97 million EVP).<\/p>\n\n\n\n

Sur le plan mondial, le Togo se hisse \u00e0 la 93\u00e8me place<\/a>, surpassant des installations portuaires r\u00e9put\u00e9es comme celles de Yeosu Gwangyang en Cor\u00e9e du Sud, L\u00e1zaro C\u00e1rdenas au Mexique, Southampton au Royaume-Uni, et Shantou en Chine.<\/p>\n\n\n\n

Ces r\u00e9sultats remarquables sont le fruit des r\u00e9formes profondes men\u00e9es dans le secteur de l\u2019\u00e9conomie maritime sous la direction du pr\u00e9sident Faure Essozimna Gnassingb\u00e9. Conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019Axe 2 de la Feuille de route gouvernementale Togo 2025, ces r\u00e9formes visent \u00e0 positionner le pays comme un hub logistique de r\u00e9f\u00e9rence et un centre d\u2019affaires de premier ordre en Afrique de l\u2019Ouest.<\/p>\n\n\n\n

Modernisation et expansion du Port de Lom\u00e9<\/h3>\n\n\n\n

La modernisation des infrastructures portuaires, la digitalisation des op\u00e9rations, et l\u2019automatisation de la gestion du fret ont \u00e9t\u00e9 au c\u0153ur de ces r\u00e9formes. En mars 2023, le pr\u00e9sident togolais a inaugur\u00e9 la deuxi\u00e8me phase du Lom\u00e9 Container Terminal (LCT), un projet \u00e9valu\u00e9 \u00e0 400 millions d\u2019euros (environ 260 milliards de FCFA).<\/p>\n\n\n\n

Cette extension vise \u00e0 porter la capacit\u00e9 annuelle du port \u00e0 2,2 millions d\u2019EVP, avec une pr\u00e9vision de croissance pour atteindre 3 millions d\u2019EVP dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Cette expansion r\u00e9pondra aux besoins croissants du trafic maritime et garantira une qualit\u00e9 de service optimale, ainsi qu\u2019une fluidit\u00e9 des op\u00e9rations portuaires.<\/p>\n\n\n\n

Rappelons que le Port de Lom\u00e9 est le seul port naturel en eau profonde de la sous-r\u00e9gion. Il joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans le transbordement des marchandises.<\/p>\n\n\n\n

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