Les r\u00e9formes \u00e9conomiques entreprises, depuis quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0, par le gouvernement n’excluent pas le secteur des transports. En ce qui concerne le transport routier, la Direction des Transports Routiers (DTR) s’y applique, avec rigueur. A ce jour, plusieurs sont les modernit\u00e9s introduites dans les proc\u00e9dures d\u00a0\u00bbimmatriculation des engins. L\u2019une des finalit\u00e9s \u00e9tant de venir \u00e0 bout des faux frais.<\/p>\n
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Depuis quelques mois, la Direction des Transports Routiers et Ferroviaires (DTRF) est pass\u00e9e \u00e0 l’informatisation du m\u00e9canisme d’immatriculation des v\u00e9hicules. Une r\u00e9forme majeure qui garantit d\u00e9sormais la rapidit\u00e9, la facilit\u00e9 et surtout la transparence dans les proc\u00e9dures.<\/p>\n
Le nouveau m\u00e9canisme mis en place se veut aujourd’hui tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique en ce sens qu’il permet aux op\u00e9rateurs \u00e9conomiques d’\u00e9viter de payer de faux frais, en plus de 25.500 FCFA TTC, frais l\u00e9galement admis par l’Etat pour les v\u00e9hicules ordinaires \u00e0 puissance inf\u00e9rieure \u00e0 15 chevaux \u00e0 vapeur. Une supercherie \u00e9rig\u00e9e en r\u00e8gle, souvent du fait de certains transitaires ambulants.<\/p>\n
Aujourd’hui, avec cette rigueur introduite par la Dtrf dans les proc\u00e9dures d’immatriculation des voitures, depuis l’achat des v\u00e9hicules au Port Autonome de Lom\u00e9 \u00e0 l’immatriculation en passant par le Cotec et le d\u00e9douanement, tout le circuit est d\u00e9sormais mis en r\u00e9seau gr\u00e2ce au logigramme Gpx (Gestion des prestation de la Dtrf). Autrement, toutes les \u00e9tapes sont informatis\u00e9es et pass\u00e9es \u00e0 la loupe. Plus de place aux march\u00e9s arri\u00e8re-boutique, ni aux tracas entre paperasses. Il ne reviendra donc qu’au client d’assurer l’assurance et la visite technique. L’on comprend d\u00e8s lors les raisons des remous et agissements de certains de ces transitaires non agr\u00e9\u00e9s r\u00e9fractaires \u00e0 ces r\u00e9formes.<\/p>\n
\nLe nouveau mode op\u00e9ratoire<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n
En effet, la Dtrf en la mati\u00e8re \u00e0 pour interlocuteur l\u2019Union des Professionnels Agr\u00e9es en Douane (Uprad) qui dispose \u00e0 cet effet d\u2019un parc informatique au port pour le scanne des dossiers et la saisie de toutes les informations n\u00e9cessaires sur le v\u00e9hicule. Puis le tout est mis en r\u00e9seau par la suite. Une fois les informations re\u00e7ues, la Dtrf donne dans les 15 \u00e0 30 minutes qui suivent rendez-vous au client pour la suite du processus qui aboutit \u00e0 l’\u00e9tablissement de la carte grise d\u00e9finitive avec pause de la plaque min\u00e9ralogique.<\/p>\n
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Toute r\u00e9forme fait des heureux, mais aussi des malheureux. Et c’est le cas des transitaires de l’informel qui crient \u00e0 la discrimination, \u00e0 l\u2019acharnement de l’Etat contre leur gagne-pain.<\/p>\n
Mais alors, aucune situation n’\u00e9tant p\u00e9renne, il revient \u00e0 ces derniers de vite r\u00e9gulariser leur situation afin de se conformer \u00e0 la l\u00e9galit\u00e9. Et la Dtrf se dit pr\u00eate \u00e0 leur accorder leur appui en la mati\u00e8re. Pour sa part, la Direction des Transports Routiers joue pleinement sa partition dans cette nouvelle dynamique insuffl\u00e9e depuis le sommet de l’Etat. Il ne lui reste qu’\u00e0 finaliser la digitalisation des op\u00e9rations. Bient\u00f4t op\u00e9rationnel, ce m\u00e9canisme permettra d\u00e9sormais aux citoyens de faire toutes les formalit\u00e9s avec la Dtrf depuis leurs t\u00e9l\u00e9phones mobiles. Ceci, non seulement leur \u00e9vitera les tracasseries, mais il est aussi et surtout tr\u00e8s \u00e9conomique tant en temps, en contrainte qu’en \u00e9nergie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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