Le ministre togolais des Infrastructures et des transports, Ninsao Gnofam a r\u00e9pondu \u00e0 l\u2019interpellation adress\u00e9e au gouvernement par des d\u00e9put\u00e9s togolais au sujet du d\u00e9m\u00eal\u00e9 judiciaire de Vincent Bollor\u00e9 en France. Le ministre est revenu sur la concession au groupe Bollor\u00e9 au Port de Lom\u00e9 et a ajout\u00e9 que l\u2019affaire de corruption d\u2019agents publics \u00e9trangers ne concerne pas le Togo. Par ailleurs, Ninsao Gnofam s\u2019est f\u00e9licit\u00e9 du fait que Togo Terminal, filiale du Groupe Bollor\u00e9, ait vers\u00e9 plus de 14 milliards \u00e0 l\u2019Etat au titre des imp\u00f4ts et 84 milliards au port au titre des redevances ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n
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Pour le ministre Gnofam la concession d\u2019un Terminal \u00e0 conteneurs est un investissement pour lesquels aucun op\u00e9rateur ne peut accepter une concession de 10 ans. Il assure que c\u2019est entre autres raisons pour lesquelles la concession a \u00e9t\u00e9 faite pour une p\u00e9riode de 35 ans.<\/p>\n
Le ministre togolais des infrastructures a indiqu\u00e9 que le secteur en question n\u2019est pas comparable \u00e0 la \u00ab\u00a0vente de cacahou\u00e8tes\u00a0\u00bb au bord de la route o\u00f9 le vendeur peut faire un retour sur investissement \u00e0 la fin de la journ\u00e9e.<\/p>\n
Revenant \u00e0 l\u2019affaire franco-fran\u00e7aise dans laquelle Vincent Bollor\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mis en examen, le ministre a assur\u00e9 que le gouvernement ne se reproche rien et ne se sent m\u00eame pas concern\u00e9.<\/p>\n
\n\u00ab\u2026 Il s\u2019agit de corruption d\u2019agents publics \u00e9trangers par un op\u00e9rateur, Vincent Bollor\u00e9. On n\u2019a pas dit que le Togo a corrompu pour lui donner la construction du port. Ce n\u2019est pas parce qu\u2019il s\u2019agit des ports de Lom\u00e9 et de Conakry qu\u2019on doit se culpabiliser \u00bb, a affirm\u00e9 Ninsao Gnofam.<\/p>\n<\/blockquote>\n
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Par ailleurs, M. Gnofam assure que les autorit\u00e9s judiciaires fran\u00e7aises n\u2019ont pas encore demand\u00e9 la collaboration du Togo dans le cadre de cette affaire. Pour le ministre, rien n\u2019inqui\u00e8te le gouvernement qui est dispos\u00e9 \u00e0 collaborer avec les autorit\u00e9s judiciaires fran\u00e7aises, dans le cadre de la coop\u00e9ration judiciaire internationale.<\/p>\n
Au sujet de la concession d\u2019un terminal \u00e0 containers au Port autonome de Lom\u00e9 au Groupe Bollor\u00e9, le ministre avance que les concessions ont \u00e9t\u00e9 faites entre 2001 et 2003 alors qu\u2019il n\u2019y avait pas de texte r\u00e9glementant l\u2019attribution des march\u00e9s publics. Toutefois, il ajoute que les r\u00e8gles qui \u00e9taient en vigueur avaient \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9es par l\u2019Etat togolais.<\/p>\n
Evoquant les contributions du groupe Bollor\u00e9 aux recettes de l\u2019Etat, Ninsao Gnofam a d\u00e9clar\u00e9 que pour plus 370 milliards de chiffre d\u2019affaires cumul\u00e9, Togo Terminal, la filiale du Groupe Bollor\u00e9, a vers\u00e9 plus de 14 milliards \u00e0 l\u2019Etat au titre des imp\u00f4ts et 84 milliards au port au titre des redevances.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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